A A

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture (MMPI) aktivno sudjeluje u korištenju dostupnih EU fondova kroz financijsko razdoblje 2014.-2020. Unaprjeđenje web stranice sufinancirano je sredstvima tehničke pomoći iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija, iz Europskog fonda za regionalni razvoj. Sadržaj ove stranice isključiva je odgovornost Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Plovni put Dunav 2 - idući korak prema dobrom stanju plovnosti na Dunavu

Plovni put Dunav 2

Izvor financiranja

CEF 2

Faza izvedbe

Provedba projekta

Ukupni prihvatljivi troškovi (EUR)

4.085.650,00

EU bespovratna sredstva (EUR)

2.042.825,00

Datum sklapanja ugovora

01.04.2023

Očekivani kraj projekta

31.12.2027

Opis projekta

Projektom FAIRway Danube 2 planirano je sljedeće:

  • Provedba redovnog transnacionalnog praćenja stanja plovnog puta,
  • Nabava senzora za mjerenje vodostaja, dubina plovnog puta i visina prolaza ispod mostova,
  • Nadogradnja nacionalnih sustava za upravljanje plovnim putovima (WAMS) i transnacionalnog sustava za praćenje plovnih putova (WAMOS) kako bi se povećala njihova izvedba i učinkovitost te poboljšalo pružanje informacija registriranim korisnicima,
  • Povećanje broja dana obuhvaćenih prognozom vodostaja – ključni alat za logističare,
  • Testiranje fleksibilnih infrastrukturnih elemenata (usidrenih barži) u Austriji, Hrvatskoj, Rumunjskoj i Bugarskoj. Ovaj jedinstveni pristup pružit će neinvazivno, gotovo prirodno rješenje za razdoblja niske razine vode, jer se može koristiti za fleksibilan utjecaj na dubinu plovnog puta. Na taj način poboljšat će se pouzdanost unutarnje plovidbe bez trajnog utjecaja na staništa i ekosustave,
  • Modernizacija postojećih privezišta u Austriji i Rumunjskoj radi poboljšanja infrastrukture, posebno u smislu sigurnosti i mobilnosti posade te ulaganje u zelena energetska rješenja za napajanje s obale na svakom mjestu privezivanja,
  • Razvoj planova za dodatna ulaganja u privezišta u Austriji, Slovačkoj i Hrvatskoj.

Cilj projekta

Cilj projekta je osigurati usklađenost Dunava sa zahtjevima za prometnu infrastrukturu unutarnjih plovnih putova kako je navedeno u čl. 15/3 Uredbe (EU) br. 1315/2013 (TEN-T Uredba), posebno s minimalnim zahtjevima koji se odnose na dubinu plovidbenog kanala za očuvanje dobrog stanja plovnosti (engl. Good Navigation Status – GNS).