A A

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture (MMPI) aktivno sudjeluje u korištenju dostupnih EU fondova kroz financijsko razdoblje 2014.-2020. Unaprjeđenje web stranice sufinancirano je sredstvima tehničke pomoći iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija, iz Europskog fonda za regionalni razvoj. Sadržaj ove stranice isključiva je odgovornost Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

1.FAZA MODERNIZACIJE TRAMVAJSKE INFRASTRUKTURE U GRADU ZAGREBU – II. faza projekta

Modernizacija tramvajske infrastrukture u Zagrebu – FAZA II

Izvor financiranja

PKK

Faza izvedbe

Provedba projekta

Ukupni prihvatljivi troškovi (EUR)

8.255.625,96

EU bespovratna sredstva (EUR)

7.017.282,06

Datum sklapanja ugovora

01.01.2024

Očekivani kraj projekta

30.06.2027

Opis projekta

Projektom “1. faza modernizacije tramvajske infrastrukture u gradu Zagrebu” izvršena je modernizacija 11 dionica tramvajske pruge ukupne dužine 8,1935 km (16,387 km kolosijeka) koje predstavljaju najkritičnije dijelove tramvajske pruge. U fazi II provedbe planira se modernizacija ispravljačkih stanica: Daničićeva, Patačićkina i Zvijezda.

Modernizacija ispravljačkih stanica odvijat će se sukcesivno, jedna po jedna, budući da određena ispravljačka stanica ne može preuzeti aktivnost druge. Modernizacija će obuhvatiti generalnu sanaciju objekata, zamjenu neispravnih niskonaponskih energetskih kabela, sabirnica i vodova, zamjenu rasklopnog postrojenja 10kV, ispravljačkih i kućnog transformatora,
ispravljača i opreme istosmjernog razvoda.

Cilj projekta

Ulaganjem u aktivnosti kojima je cilj povećanje kvalitete tramvajske infrastrukture planira se povećati broj i udio putnika javnog prijevoza, postići veću sigurnost prometnog sustava, smanjiti utjecaj prometa na okoliš, smanjiti broj prometnih nesreća povezanih s javnim prijevozom, povećati kvalitetu i konkurentnost tramvajske mreže.

Specifični ciljevi projekta su:

  1. Povećanje broja putnika tramvaja i udjela putnika tramvaja u ukupnom broju putnika
  2. Povećanje sigurnosti prometnog sustava
  3. Smanjenje utjecaja prometnog sustava na klimatske promjene i okoliš – onečišćenje zraka i CO2 emisija
  4. Smanjenje troškova održavanja vozila i ukupnih operativnih troškova
  5. Povećanje udobnosti i dostupnosti usluge
  6. Smanjenje vremena potrebnog za putovanje tramvajskim prijevozom (povećanje brzine vožnje)
  7. Povećanje osobne sigurnosti (vozača i putnika)
  8. Osigurati pružanje usluge i pristupačnost uslugama osobama s invaliditetom i smanjene pokretljivosti
  9. Bolja informiranost putnika
  10. Osigurati dugoročno održivu prometnu povezanost grada tramvajskim prijevozom
  11. Povećanje financijske održivosti javnog gradskog prometa u Zagrebu