A A

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture (MMPI) aktivno sudjeluje u korištenju dostupnih EU fondova kroz financijsko razdoblje 2014.-2020. Unaprjeđenje web stranice sufinancirano je sredstvima tehničke pomoći iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija, iz Europskog fonda za regionalni razvoj. Sadržaj ove stranice isključiva je odgovornost Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Unaprjeđenje infrastrukture u Luci Rijeka – Zagrebačka obala (POR2CORE-ZCT)

Unaprjeđenje infrastrukture u Luci Rijeka

Izvor financiranja

CEF

Faza izvedbe

Završen projekt

Ukupni prihvatljivi troškovi (EUR)

26.026.784,71

EU bespovratna sredstva (EUR)

22.122.767,00

Datum sklapanja ugovora

18.11.2016

Završetak projekta

14.03.2024

Snimke i fotografije sa gradilišta

Zračni video — 02.10.2021. 12:00:00

Opis projekta

Projektom je izvedena rekonstrukcija teretnog dijela željezničkog kolodvora Rijeka kako bi bio komplementaran s novim kontejnerskim terminalom na Zagrebačkoj obali na području lučkog bazena Rijeka i omogućavao prihvat dužih vlakova.

Projekt “Unapređenje infrastrukture u luci Rijeka – kontejnerski terminal Zagrebačko pristanište” (POR2CORE-ZCT)“ proveden je kao zajednički projekt Lučke uprave Rijeka i HŽ Infrastrukture. Rekonstrukcija teretnog dijela željezničkog kolodvora Rijeka i izgradnja terminala za željeznički intermodalni prijevoz na kontejnerski terminal Zagrebačko pristanište izvedena je u tri etape:

1. Prva etapa odnosila se na rekonstrukciju teretnog dijela željezničkog kolodvora Rijeka i obuhvaćala je rekonstrukciju i produljenje 12 kolosijeka i izvlačnjaka, izradu kabelske kanalizacije te ugradnju telekomunikacijskih kabela, kabela napajanja i rasvjete kao i radove na kontaktnoj mreži, a također i radove na donjem ustroju u cilju poboljšanja nosivosti i odvodnje podloge.
2. Druga etapa podrazumijevala je izradu priključaka kolosiječnih postrojenja i izgradnju kabelske kanalizacije u području spoja rekonstruiranih kolosijeka teretnog kolodvora Rijeka i terminala na postojeće stanje.
3. Treća etapa odnosila se na izgradnju četiri kolosijeka duljine 400 m na novom dijelu kontejnerskog terminala te dva kolosijeka za portalne dizalice.

Rezultati projekta

Provedbom projekta unapređenja lučke infrastrukture ostvaren je značajan iskorak u pozicioniranju luke Rijeka kao ključne sjevernojadranske ulazne i izlazne točke za teretni promet u Europi. Luka je postala učinkovitija, održivija i bolje integrirana u multimodalne transportne pravce, čime je osigurana veća konkurentnost, bolja povezanost s europskim tržištima i dugoročna održivost prometa robe.

Dovršetkom radova i puštanjem novih dijelova terminala u promet, teretni kolodvor omogućava ukrcaj i iskrcaj do 360.000 TEU godišnje željezničkim putem, čime je ostvaren značajan korak prema ostvarenju ukupnog planiranog kapaciteta od 600.000 TEU i osigurana bolja učinkovitost i protočnost intermodalnog teretnog prometa.

Multimedijalni sadržaj

Pogledajte fotografije i video materijale s projekta

Zatvori