A A

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture (MMPI) aktivno sudjeluje u korištenju dostupnih EU fondova kroz financijsko razdoblje 2014.-2020. Unaprjeđenje web stranice sufinancirano je sredstvima tehničke pomoći iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija, iz Europskog fonda za regionalni razvoj. Sadržaj ove stranice isključiva je odgovornost Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Rekonstrukcija raskrižja Jadranske avenije i Avenije Dubrovnik - rotor Remetinec

Zagrebački Rotor

Izvor financiranja

OPKK

Faza izvedbe

Završen projekt

Ukupni prihvatljivi troškovi (EUR)

42.598.342,27

EU bespovratna sredstva (EUR)

36.208.590,93

Datum sklapanja ugovora

27.03.2019

Završetak projekta

30.03.2021

Opis projekta

Projektom je uspješno izvedena rekonstrukcija raskrižja Jadranske avenije i avenije Dubrovnik (rotor Remetinec) u gradu Zagrebu, čime je značajno poboljšana prometna protočnost i sigurnost na ovom ključnom gradskom čvorištu.

Projektne aktivnosti obuhvatile su zadržavanje postojećeg rotor raskrižja s tri vozna traka (osnovni rotor), izgradnju dodatnih desnih skretača od osnovnog rotora u sva četiri privoza te izgradnju podvožnjaka dužine 280 metara u smjeru istok-zapad, na -1 razini s dvije odvojene tunelske cijevi uz osiguranu zaštitu od podzemnih voda. Također, rekonstruirane su tramvajska pruga i kontaktna mreža u zoni zahvata te rekonstruirana ili dograđena kompletna komunalna infrastruktura (vodovod i kanalizacija, plinovodi, javna rasvjeta, elektroenergetska mreža i telekomunikacijska mreža).

Vanjski promjer rotora je 74 metra, što ga čini najvećim rotorom u gradu Zagrebu. Rekonstruirani rotor sastoji se od tri prometna traka. Prilazne rampe sastoje se od tri prometna traka, dva ulaze u kružni tok, a jednom se odvajaju desni skretači.

Projektom rekonstrukcije rotora Remetinec geometrija samog kružnog toka nije se mijenjala, već je ostala na istoj razini. Izgradnjom podvožnjaka na Jadranskoj aveniji/Aveniji Dubrovnik omogućena je denivelirana nesmetana vožnja u smjeru istok-zapad, čime je kružni tok rasterećen od tog dijela prometa. Samo raskrižje, svi ulazi te kružni tok ispred ulaza sada su semaforizirani, a vožnja kroz kružni tok dodatno je vođena vertikalnom signalizacijom na ulazu. Ovim prometnim rješenjem eliminirano je preplitanje automobila unutar kružnog toka, čime je značajno smanjena mogućnost prometnih nesreća. U okviru projekta uspješno su izvedeni radovi na izmještanju i izgradnji nove svjetlovodne distribucijske mreže, vodokomunalne infrastrukture, plinovoda, javne rasvjete, krajobraznog uređenja i drugih potrebnih infrastrukturnih zahvata.

Rezultati projekta

Cilj rekonstrukcije rotora Remetinec bio je povećanje protočnosti i sigurnosti prometa. Ovaj cilj je postignut rasterećenjem dijela prometa u kružnom toku, odnosno prometa u smjeru istok-zapad, te isključenjem mogućnosti preplitanja automobila između prometnih traka unutar samog kružnog toka. Rezultat ovih zahvata značajno je povećao sigurnost prometa i optimizirao protočnost na ovom prometnom čvorištu.

Multimedijalni sadržaj

Pogledajte fotografije i video materijale s projekta

Zatvori