Opis projekta
Projektom je izgrađen novi pomorsko-putnički terminal na prostoru ispred bivše tvornice ribe „Jadranka“. Luka je iz centra Vela Luke premještena u novoizgrađeni terminal s ciljem povećanja kapaciteta u obalnom linijskom prometu i smanjenja zakrčenosti luke.
Izgrađen je terminal s četiri veza od čega je jedan vez od 150 m, dva veza 70 m s rampama širine 22 m te jedan vez od 40 metra. Dubine po trasi pristanišne obale su od 8 do 13,5 metara. Tu je i 18.685 m2 zaobalne površine na kojoj su stajanke za čekanje za ukrcaj 350 automobila, 3 autobusna stajališta, 4 taxi stajališta te 20 parkirnih mjesta, kao i potrebni manipulativni prostor. Terminal je opremljen prostorom za prodaju karata, čekaonicama, javnim wc-om, dva ugostiteljska objekata, te prostorom za lučke operatore.
Vezovi će se koristiti za lokalnu trajektnu liniju Vela Luka – Ubli i za lokalnu trajektnu liniju Split – Vela Luka te za brzobrodsku liniju Ubli (Lastovo) – Vela Luka – Hvar – Split.
Rezultati projekta
Izgradnjom novog pomorsko-putničkog terminala u Veloj Luci omogućeno je premještanje luke iz centra naselja, čime je povećan kapacitet u obalnom linijskom prometu. Time je lokalnom stanovništvu osigurana bolja prometna povezanost tijekom cijele godine, što pridonosi dostupnosti zapošljavanja, obrazovanja i drugih ključnih usluga.
Provedba projekta izgradnje pomorsko-putničkog terminala Vela Luka omogućila je:
- Redovito prometovanje trajekata i po lošem vremenu, jer novo pristanište ima duljinu obale, širinu rampe te dubinu gaza prilagođene većim i bržim trajektima, koji bolje podnose različite vremenske uvjete
- Smanjenje trajanja putovanja Vela Luka-Split s obzirom na to da će se omogućiti pristanak većih trajekata koji brže plove (19,5 čvorova)
- Uvođenje češćih linija prema Splitu i Ublima
- Korištenje primjerenije ulične mreže izvan naseljene zone Vele Luke za pristup do terminala
- Prihvat većeg broja vozila koja se očekuju u budućnosti
- Etapnu izgradnju vezova i u konačnici veći broj vezova u odnosu na postojeće trajektno pristanište
- Sigurno izvođenje manevra okreta broda u svim vremenskim uvjetima, zbog smanjene izloženosti bočnom vjetru
- Pristajanje novijih trajekata koji su manje štetni za okoliš.
