Opis projekta
Projekt se odnosi na izgradnju dionice: čvor Mravince – čvor TTTS. Ukupna duljina dionice iznosi 2,4 km, a projektirana je kao četverotračna cesta s dva odvojena kolnika. Projekt uključuje izgradnju prometnice, gradnju objekata na trasi, ugradnju rasvjete, izgradnju popratne infrastrukture, signalizacije i uređenje krajobraza.
Trasa obuhvaća i izgradnju sljedećih objekata:
• Podvožnjak Mravince 3 u km 0+383.19 rotora Mravince, ukupna duljina podvožnjaka je 32.4 m.
• Podvožnjak Dračevac 1 u km 0+234,37 osi 14, ukupna duljina podvožnjaka je 28.65 m.
• Podvožnjak Dračevac 2 u km 320+13 osi 14, ukupna duljina podvožnjaka je 33.4 m.
• Podvožnjak Mravince 1 u km 0+193.58 rotora Mravince, ukupna duljina podvožnjaka je 33.4 m.
• Podvožnjak Mravince 4 u km 0+174.70 rotora Mravince, ukupna duljina podvožnjaka je 32.4 m.
• Prolaz u km 1+344.00 državne ceste D8, ukupna duljina propusta s krilima je 51.7 m.
• Akvadukt za prijelaz fekalnog cjevovoda preko trase ceste, duljina objekta je 41,7 m.
• Tunel Gladnjaci u stac. 0+395.00 (lijeva i desna tunelska cijev duljine 378m tj. 330 m)
• Nadvožnjak u čvoru Karepovac u km 0+309.588 osi 20, Ukupna duljina 55.5 m / 60.5 m.
• Nadvožnjak Vidovača 1 u km 1+585.92, ukupna duljina nadvožnjaka sa krilima je 50 m.
• Nadvožnjak Vidovača 2 u km 1+741.34, ukupna duljina nadvožnjaka sa krilima je 53.50 m.
• Nadvožnjak u čvoru TTTS, ukupna duljina nadvožnjaka je 232,0 m.
Cilj projekta
Ova dionica pružit će istočnu zaobilaznicu splitske i solinske aglomeracije te imati važnu ulogu u distribuciji prometnih tokova prije ulaska u centralna područja gradova Splita i Solina.
Navedenim projektom ostvaruje se poboljšanje veze na TEN-T mrežu, poboljšanje pristupačnosti i veze regionalnom centru – Split, smanjuje se prometno zagušenje, te preusmjerava tranzitni promet iz središta naselja, povećava sigurnost prometa, te povećava konkurentnost lokalnog gospodarstva putem bolje pristupačnosti drugim tržištima korištenjem novog prometnog pravca odnosno poboljšava se pristupačnost manjih regionalnih središta i ruralnih područja izvan TEN-T mreže. Također će se osigurati elementi sigurnosti prometa.