A A

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture (MMPI) aktivno sudjeluje u korištenju dostupnih EU fondova kroz financijsko razdoblje 2014.-2020. Unaprjeđenje web stranice sufinancirano je sredstvima tehničke pomoći iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija, iz Europskog fonda za regionalni razvoj. Sadržaj ove stranice isključiva je odgovornost Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Izgradnja brze ceste Solin - Stobreč - Dugi Rat – Omiš: dionica čvor Dugi Rat - Most Cetina i spojna cesta čvor Dugi Rat – DC8

Izgradnja dionice čvor Dugi Rat – Most Cetina i spojne ceste od čvora Dugi Rat do državne ceste DC8

Izvor financiranja

PKK

Faza izvedbe

Provedba projekta

Ukupni prihvatljivi troškovi (EUR)

90.749.802,00

EU bespovratna sredstva (EUR)

71.994.067,21

Datum sklapanja ugovora

01.01.2024

Očekivani kraj projekta

31.12.2029

Opis projekta

Projekt se sastoji od izgradnje prometnice od čvora Dugi Rat do mosta Cetina, te izgradnje spojne ceste od čvora Dugi Rat do državne ceste DC8 gdje se projekt uklapa u postojeću cestovnu mrežu. Duljina glavne trase koja uključuje i izgradnju rampi na čvoru Dugi rat je cca. 3,5 km, a duljina spojne ceste koja uključuje i prilaze rotoru „Dugi Rat“ na DC8 cca. 1,6 km.

Uključuje gradnju više objekata: tunel DUGI RAT duljine 852 m, vijadukt DUGI RAT duljina 83,9 m, vijadukt DUGI RAT – KRAK 1 duljina 85,3 m, vijadukt ROGAČ duljina 82,3 m, vijadukt VAVLJE duljine 102,6 m, vijadukt VOJNOVIĆI  duljina 60,85 m, prolaz DUĆE duljine 120m, MITEREZ duljina 196,2 m, tunel „LJUT 1“ duljine 147 m, tunel „LJUT 2“ duljine 486 m, vijadukt „NAKLICE“ duljine 68 m, dio tunela „KOMORJAK“.

Cilj projekta

Ovim projektom nastavlja se izgradnja već započete izgradnje ceste Solin – Stobreč – Dugi Rat – Omiš.

Projektom se ostvaruje poboljšanje veze na TEN-T mrežu, poboljšanje regionalne i lokalne mobilnost u vidu poboljšanja pristupačnosti manjih regionalnih središta i ruralnih područja, uklanja usko grlo i povećava sigurnost prometa.