A A

Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture (MMPI) aktivno sudjeluje u korištenju dostupnih EU fondova kroz financijsko razdoblje 2014.-2020. Unaprjeđenje web stranice sufinancirano je sredstvima tehničke pomoći iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija, iz Europskog fonda za regionalni razvoj. Sadržaj ove stranice isključiva je odgovornost Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Objavljeno: 14.4.2025

Rekonstrukcija okretišta Mihaljevac ostvarila EU financiranje kroz Program Konkurentnost i kohezija

Zahvaljujući uspješnoj suradnji Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Grada Zagreba i Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU), obnova i modernizacija prometnog čvorišta – okretišta Mihaljevac financira se iz Europskog fonda za regionalni razvoj. Riječ je o projektu koji ne samo da podiže standarde javnog prijevoza, već značajno doprinosi prometnoj protočnosti i održivosti u glavnome gradu.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević i ravnatelj SAFU-a Dragan Jelić potpisali su Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za financiranje ovog važnog projekta. Vrijednost Ugovora iznosi 3,5 milijuna eura, a sredstva su osigurana iz Programa Konkurentnost i kohezija 2021. – 2027.

Nova funkcionalnost – bolja povezanost

Obnovljeno okretište Mihaljevac od puštanja u promet građanima sjevernog dijela Zagreba donosi konkretne koristi. Vrijednost cijelog projekta rekonstrukcije iznosi 4,13 milijuna eura, a cilj mu je unaprijediti prometnu povezanost ovog dijela grada s ostalim gradskim četvrtima. Kao jedini terminal javnog prijevoza u podnožju Medvednice, Mihaljevac opslužuje tramvajske linije 8, 14 i 15, što ga čini ključnom prometnom točkom za tisuće korisnika svakog dana.

Okretište Mihaljevac izvorno je izgrađeno 1948. godine te do danas nije doživjelo značajnija ulaganja, osim redovitog održavanja. Nova infrastruktura predstavlja potpuno novu razinu kvalitete javnog prijevoza, s moderniziranim elementima koji odgovaraju potrebama 21. stoljeća.

Što je obuhvatila rekonstrukcija?

Projekt rekonstrukcije obuhvatio je sveobuhvatne radove:

  • izgradnju novih tramvajskih pruga i perona,
  • modernizaciju kontaktne i kabelske mreže,
  • izgradnju sustava odvodnje,
  • novi autobusni terminal,
  • parkirališta za taksi vozila i vozila osoba s manjom pokretljivošću,
  • pješačke staze i nadstrešnicu,
  • hortikulturalno uređenje s novim stablima, klupama i kantama za otpad.

Cilj nije bio samo funkcionalna, već i estetska obnova prostora, koja će osigurati ugodnije iskustvo za sve korisnike.

Zeleniji promet za čišći grad

Osim infrastrukturnog i prometnog značaja, rekonstrukcija okretišta Mihaljevac nosi i snažnu ekološku poruku. Ugradnjom novih tramvajskih tračnica, projekt potiče ekološki prihvatljiv način kretanja i smanjuje emisije štetnih plinova, čime se doprinosi dugoročnoj održivosti urbanog prometa u Zagrebu.

Građani sada mogu brže, sigurnije i ugodnije putovati – bilo da idu na posao, u školu ili na obiteljski izlet na Sljeme. Novi terminal Mihaljevac pravi je primjer kako ulaganje u infrastrukturu može poboljšati kvalitetu svakodnevnog života i istovremeno podržati ciljeve zelene tranzicije.