U Autobusnom pogonu Podsused 4.rujna 2026. predstavljena je nova flota električnih autobusa koja uključuje 30 klasičnih električnih autobusa, 26 zglobnih električnih autobusa te 6 midi autobusa na električni pogon. Tom prilikom je puštena u promet i nova punionica za električne autobuse.
Na javnom predstavljanju novih autobusa i punionice prigodne govore održali su Marko Bogdanović, predsjednik Uprave ZET-a, Željko Krevzelj, ravnatelj Uprave za energetiku Ministarstva gospodarstva, Žarko Tušek, državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture i Tomislav Tomašević, gradonačelnik Grada Zagreba.
Modernizacija voznog parka povećava mobilnost stanovnika na zagrebačkom području i povezanost Zagreba s prigradskim naseljima.
Značaj novih modernih električnih autobusa
Riječ je o najvećem iskoraku u elektrifikaciji javnog gradskog prijevoza u Republici Hrvatskoj i najvećoj investiciji u modernizaciju autobusnog prometa ZET-a u posljednjih pet godina, kojim se istodobno ulaže u nova vozila, suvremenu infrastrukturu i kvalitetu svakodnevnog javnog prijevoza. Ukupna vrijednost nabavljenih autobusa je 56.752.679,83 eura, a za tu je svrhu iz fondova Europske unije osigurano 45.398.360,00 eura. Projekt je financiran u okviru Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.
„Ovo je povijesni dan i za ZET i za Grad Zagreb. Budući da je dnevno u najgušćem voznom redu u upotrebi oko 300 autobusa, to znači da je od danas petina cijele autobusne flote ZET-a elektrificirana. To je doista veliki iskorak”, kazao je gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević.
„Novi autobusi opremljeni su suvremenim sustavima i opremom, uključujući uređaje za naplatu karata, USB priključke, sustav za brojanje putnika, telematiku, klimatizaciju i videonadzor. Niskopodna izvedba omogućuje jednostavniji pristup osobama smanjene pokretljivosti te pridonosi većoj udobnosti i sigurnosti svih putnika. Za ZET je ovo izrazito važan trenutak. Punionica i autobusi čine jedan operativan sustav i bez snažne i pouzdane, pametno upravljane infrastrukture nema ni ozbiljne elektrifikacije flote. Upravo zato ova dva projekta promatramo kao zajedničku cjelinu“, rekao je Marko Bogdanović na predstavljanju.
Nova infrastruktura za punjenje električnih autobusa raspolaže sa 67 dvostrukih punjača, odnosno ukupno 134 mjesta za punjenje, uz mogućnost daljnjeg proširenja kapaciteta. Punionica je dimenzionirana tako da, u okviru raspoložive priključne snage od 3,5 MW, omogućuje punjenje 62 nova i četiri postojeća električna autobusa između povratka u spremište i ponovnog izlaska u promet.
Novi električni autobusi donose čišći, tiši i održiviji javni prijevoz te povećavaju kvalitetu usluge za građane.
Elektrifikacija autobusnog voznog parka pridonijet će većoj ekološkoj učinkovitosti voznog parka i smanjenju emisija štetnih plinova te smanjenju buke osobito pri manjim brzinama i tijekom stajanja. To poboljšava kvalitetu urbanog okoliša, posebno uz prometnice, autobusna stajališta i gusto naseljena područja.