Prošlog tjedna održana je početna konferencija za projekt “Dogradnja lučkog bazena glavni gat - Mulo u naselju Vrsi” na kojoj su sudjelovali župan Zadarske županije Josip Bilaver, načelnik Općine Vrsi Luka Perinić i ravnatelj Županijske lučke uprave Zadar Davor Škibola.
Na konferenciji je stavljen veliki naglasak na ciljeve projekta, među kojima su posebno važni nadogradnja i unaprjeđenje infrastrukture u luci Vrsi. Time se ostvaruje doprinos integriranju naselja Vrsi u širu dalmatinsku prometnu mrežu te ujedno potiče lokalni gospodarski rast uz razvoj i jačanje održive, intermodalne nacionalne, regionalne i lokalne mobilnosti koja je otporna na klimatske promjene.
Vrsi su malo naselje nedaleko od Zadra, na krajnjem sjeverozapadu Ravnih kotara, između Nina i otoka Paga. Luka Vrsi predstavlja važno lokalno središte okupljanja i pomorskih aktivnosti, osobito tijekom ljetnih mjeseci kada mjesto bilježi pojačan dolazak posjetitelja i nautičara.
Povećanje kapaciteta i sigurnosti za 89 komunalnih vezova
U opisu navedenog projekta, središnji dio je rekonstrukcija jednog od tri lučka bazena luke Vrsi, kojom će luka Vrsi dobiti zaštićeni akvatorij za privez ukupno 89 plovila za cjelogodišnji komunalni vez. Naime, izgradit će se potrebna infrastruktura koja će doprinijeti razvijanju i povećanju sigurnosti prometnog sustava na području naselja i općine Vrsi te šireg obalnog dijela Zadarske županije. Projekt ima pozitivan utjecaj u doprinosu smanjenju ovisnosti prometnog sektora o klasičnom gorivu i smanjenju emisije CO2 s obzirom da se spajanjem plovila na elektroenergetsku mrežu lučkog bazena smanjuje ovisnost o fosilnim gorivima.
Luka Vrsi prirodno je zaklonjena od valova generiranih najznačajnijima vjetrovima tj. od bure i juga, dok je velika izloženost lokacije na valove generiranim vjetrovima od jugozapadnih do sjeverozapadnih smjerova. U svrhu rješavanja navedenog problema pristupilo se poduzimanju odgovarajućih radnji na način da će se izvesti lukobranski objekti, jedan kao primarni (glavni), koji će se formirati dogradnjom postojećeg gata, nastavljanjem prema jugozapadu za oko 26 m. Također, prema istoku će se izvršiti izgradnja lukobrana u duljini oko 103,0 m s lomom prema unutrašnjosti, zatvorenog akvatorija i duljine oko 14 m, dok je drugi objekt kao pomoćni (sekundarni), koji je postavljen okomito na liniju postojećeg obalnog zida u duljini od 44 m.
Vrsi kao dio suvremene i održive obalne prometne mreže
Rekonstrukcijom lučkog bazena s izgradnjom primarnog i sekundarnog lukobrana i dvaju gatova dobit će se zaštićeni akvatorij za privez ukupno 89 plovila duljine do 14 m i ljetni (sezonski) vez od ukupno 11 vezova plovila duljine do 16 m.
Uz građevinske zahvate, posebna je pozornost posvećena ekološkoj održivosti i modernim tehnologijama. Ugradnjom separatora oborinskih voda spriječit će se onečišćenje mora, dok će novi elektropriključci omogućiti plovilima gašenje motora u luci, čime se izravno smanjuje emisija ugljičnog dioksida.
Izvođač radova je tvrtka Kali gradnja d.o.o. iz Kali koja je uvedena u posao 21. travnja 2026.
Ukupna vrijednost projekta iznosi 3,9 milijuna eura, od čega je 3,1 milijun eura financirano bespovratnim sredstvima Europske unije iz Kohezijskog fonda.